FILTROS DE PARTICULAS -INSTRUCCIONES DE MONTAJE FAP El filtro de partículas es un dispositivo que atrapa el polvo y las partículas no quemadas por el motor. Periódicamente tiene que ser regenerado por un sistema electrónico que interviene cuando el atasco está en el límite. Cuando se produce un problema en los FAP (filtros de partículas) se deben a problemas eléctricos o mecánicos en algunos de sus elementos del sistema o en otros elementos del vehículo. Antes de proceder a la sustitución o limpieza del FAP es necesario asegurarse de la causa del fallo y corregirla, mediante la utilización del equipo de diagnóstico adecuado para el vehículo y siguiendo las instrucciones del fabricante: 1. Catalizador eficiente antes del filtro partículas: Todos los catalizadores después de los 75.000 Km. han perdido un 50 % de su poder catalítico. El FAP será regenerado el mismo cuando la temperatura del gas supere los 580º C, por ejemplo, durante la conducción a velocidades superior